日曜日の朝練の集合場所は星久喜のBeeサイクルであるが、ブルべコースなので逆に走ってみて応援しようと思ったが、誰ともすれ違わなかった。 お店に着くと、土曜の朝に袖ヶ浦海浜公園で400キロを見送ったヤマザキさんがいた。無事ゴールして家に帰る途中とのこと。さすがにこれから朝練には参加しないようだ。 初心者の方もいたのでうぐいすライン組と外房有料組に別れる。私はうぐいすライン組のリーダーに指名された。うぐいすライン組は7名、ナガシマさんが3人連れて来ていてあとはイガラシさんとヨコヤマ君。ナガシマさん達が速そうなのでリーダー=前を牽かなくてもいいんだけど辛そうだ。 おゆみ野を抜けるところを40キロ超で進んだのでうぐいすラインに着くころにはだいぶ脚がなくなった。 神崎の交差点の先で先頭を譲って後ろに着いて休む。案の定ナガシマ軍団がどんどん加速していく、着いていくしか無い。 最初の9%の二段坂は早々に見送るが、一人に追いつき抜いてヨコヤマ君と追いかける。 大桶で一度まとまって原田に向けて走る。原田までの登りは5%のところで離されおしまい。ヨコヤマ君はなんとか着いていったようだ。 原田で休憩。苦しいのでアミのバイタルを投入する。これは異例である。 さらに鶴舞まで登り。早々に先頭から千切れかけていたらナガシマさんが後ろから追い抜きながら「牽きますよ、着けますか?」と声をかけてくれた。そう言われて着かないわけにはいかない。ナガシマさんはものすごい速度で引っ張ってくれてなんとか集団に復帰することができた。あの斜度であの加速はすばらしい、と思う。 ナガシマさんは自分で太っている、と言うがものすごい筋肉の持ち主である。以前よりもよりムキムキになっている気がする。 その後はほぼつき位置で進み、秋元牧場は四番手、ヨコヤマ君はもうすっかり脚がなさそう。 長柄ものんびりでなく40キロ超で進みすっかりへろへろになった。 瀬又でしばらく休憩後に最後の外房有料に向かう。 外房有料ではつきイチではあったがアタックがかからなかったので子供病院の先で先頭に出るが最後の小山で失速し、全員に抜かれておしまい。 ��0キロの速度を1分間維持できない、課題だ。 アベレージ30キロ以上となったつらい朝練であった。